Píldora De Estudio Tema 3 Específico De Las Oposiciones De Operario Del Ayuntamiento De Logroño

Carretillas Elevadoras Resumen Tablas Protocolos Glosario Test

Guía Maestra de Seguridad

Estabilidad y conducción
segura de carretillas

Resumen operativo completo: fundamentos físicos, normativa de circulación, EPI y procedimientos de emergencia.

5 bloques temáticos RD 1215/1997 Checklist diario Protocolo de vuelco

15 cm

Altura de traslación segura con carga

50 cm

CDG estándar al talón de horquilla

10 km/h

Velocidad máxima en pasillos interiores

25 km/h

Velocidad máxima en vía pública

Bloques temáticos

⚖️

Fundamentos de estabilidad

Física y triángulo de sustentación

• Principio de palanca de primer grado
• Fulcro = eje delantero (punto de apoyo)
• Contrapeso trasero equilibra la carga
• CDG debe permanecer dentro del triángulo
• Eje trasero oscilante → apoyo en un punto

📦

Dinámica de la carga

Capacidad nominal y riesgos

• Placa de capacidad: documento obligatorio
• Reducen capacidad: altura, distancia CDG, implementos
• Palé europeo: 1200×800×145 mm / ~27 kg
• Líquidos: reducir velocidad a la mitad en giros
• Cargas sueltas: flejar antes de elevar

🚦

Circulación y maniobra

Velocidades y protocolo de rampas

• Ascenso con carga: marcha adelante
• Descenso con carga: marcha atrás
• Prohibido girar en rampas (vuelco lateral)
• Pasillo único: ancho + 1 m de margen
• Portones: margen de seguridad 50 cm

🦺

Seguridad y EPI

Protección del operador

• Calzado con puntera reforzada
• Casco obligatorio frente a caída de objetos
• Guantes y chaleco reflectante
• Pórtico: protección FOPS + ROPS
• Prohibido gasolina/diésel sin ventilación

🚨

Emergencias

Protocolo de supervivencia

• Vuelco: NUNCA saltar del vehículo
• Agarrar el volante, inclinar cuerpo al lado contrario
• Elevar personas: solo con cesta homologada
• En emergencia con palé: barandillas + arnés anclado
• Checklist diario antes de iniciar el turno

🔍

Abandono de máquina

Protocolo de cierre de turno

• Horquillas a ras de suelo
• Palancas en punto muerto
• Freno de mano accionado
• Motor parado y llaves retiradas

⛔

Prohibición absoluta en rampas

Nunca realizar giros sobre una rampa. El riesgo de vuelco lateral es instantáneo e inevitable.

⚠️

Vuelco inminente: no salte nunca

El instinto de saltar suele provocar el aplastamiento por el pórtico. Mantenga el cinturón y agarre el volante con fuerza.

✅

Regla de oro de traslación

En cualquier desplazamiento, la carga debe estar exactamente a 15 cm del suelo.

Tablas de referencia

Límites de velocidad por entorno

Entorno	Velocidad máx.	Requisitos adicionales
Pasillos interiores	10 km/h	Iluminación mínima 100 lux
Áreas exteriores	20 km/h	Respetar señalización de obstáculos fijos
Vía pública	25 km/h	Matrícula, luces, triángulos y placa de límite

Contrapesada vs. Retráctil

Característica	Contrapesada	Retráctil
Carga	Siempre en voladizo	Entre los ejes durante traslación
Estabilidad	Equilibrio por contrapeso posterior	Mayor estabilidad al retraer la carga
Apoyo	3 puntos (ruedas + pivote trasero)	Polígono más centrado; mejor interior

Dimensiones críticas de seguridad

Elemento	Dimensión / Margen
Portones	Mínimo 50 cm respecto a los marcos
Pasillo sentido único	Ancho carretilla/carga + 1 metro
Pasillo doble sentido	Ancho dos carretillas + 1,20 m (recomendado 1,40 m)
Traslación con carga	15 cm del suelo exactos
CDG estándar (1–5 t)	50 cm al talón de la horquilla

Protocolos operativos

Checklist diario obligatorio

1

Frenos

Freno de pie y freno de mano antes de mover la máquina.

2

Fluidos

Líquido de frenos, aceite hidráulico y ausencia de fugas.

3

Neumáticos

Presión correcta y estado de la banda de rodadura.

4

Horquillas

Integridad física y espesor del talón (detección de desgaste).

5

Placas

Legibilidad de la placa de capacidad y marcado CE.

Protocolo de rampas con carga

↑

Ascenso

Siempre de frente (marcha adelante).

↓

Descenso

Siempre marcha atrás. Excepción si la pendiente es mínima.

⊘

Prohibición total

Nunca girar en una rampa. Vuelco lateral instantáneo.

Glosario de términos clave

CDG

Centro de Gravedad (CDG)

Punto donde se concentra toda la masa del sistema. La estabilidad depende de que su proyección permanezca dentro del triángulo de sustentación.

TRI

Triángulo de sustentación

Polígono virtual formado por las dos ruedas delanteras y el pivote central del eje trasero. Define la zona de estabilidad.

EJE

Eje oscilante / basculante

Eje trasero que pivota en su punto central, reduciendo el apoyo posterior a un solo punto de articulación.

FUL

Fulcro

Punto de apoyo de la palanca. En la carretilla es el eje delantero, sobre el que pivotan el contrapeso y la carga en voladizo.

CPE

Contrapeso

Masa trasera diseñada para equilibrar la carga en voladizo. Su peso y posición determinan la capacidad nominal de la máquina.

PLC

Placa de capacidad

Documento de identidad de la carretilla: indica la carga máxima según altura de elevación y distancia del CDG. Ignorarla es negligencia grave.

VOL

Voladizo

Posición de la carga fuera del polígono de sustentación. En carretillas contrapesadas, la carga siempre va en voladizo.

POR

Pórtico de seguridad

Estructura sobre la cabina con doble función: FOPS (caída de objetos) y ROPS (vuelco). Vital mantener el cinturón puesto.

FOP

FOPS / ROPS

FOPS: Falling Object Protective Structure. ROPS: Roll-Over Protective Structure. Ambas funciones las cumple el pórtico.

MAT

Mástil

Estructura vertical por la que suben y bajan las horquillas. Puede inclinarse para mejorar la estabilidad al manipular cargas.

TAL

Talón de la horquilla

Parte trasera de la horquilla, referencia para medir la distancia al CDG. Debe inspeccionarse diariamente para detectar desgaste.

RET

Carretilla retráctil

Retrae la carga hacia el interior del chasis durante la traslación, colocándola entre los ejes para mayor estabilidad dinámica.

Cuestionario de autoevaluación

Autoevaluación

Test de seguridad

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Guía Maestra de Estabilidad y Conducción Segura de Carretillas · Resumen Operativo